中国石油和化学工业联合会会长:能源行业面临三大挑战
中国石油和化学工业联合会会长李寿生7日在2017三亚国际能源论坛上回应,中国能源行业面对三大挑战。其一,中国炼油工业面对着消弭生产能力不足对立,提升规模集中度和技术升级的不利挑战。李寿生说道,目前中国炼油能力8亿吨左右,原油加工量将近6亿吨,生产能力不足的对立十分引人注目。同时,国内炼油企业还不存在着集中度较低,以及产品技术升级的挑战。
与此同时,世界石化产业的明显趋势是规模化和集群化,但中国炼化行业长期以来企业数量多、规模小,产业产于不合理。此外,还有一个不利的现实:一方面炼油产业生产能力相当严重不足,另一方面新建大型炼厂还大兴土木,绝不用今天的投资再行去生产明天的灾难了。其二,中国新能源以及能源新技术面对着多元技术突破,必须减缓展开战略性自由选择的不利挑战。
李寿生说道,近年来能源新技术发展突飞猛进,一系列常规能源技术的突破和实践中,为传统能源的发展获取了更好自由选择。同时,新能源特别是在是非常规能源与可再生能源的较慢发展,为能源工业转型迈进了实质性步伐。
从页岩气到可燃冰,再行到干热岩,今年以来,中国非常规能源发展取得多项重大突破。今年近期公布的《BP世界能源统计资料年鉴》表明,中国多达美国沦为全球仅次于可再生能源生产国。这些能源领域正在再次发生的变化,正在促生能源产业新的增长点,同时也向传统能源产业明确提出了减缓战略性自由选择的不利挑战。
其三,中国传统石油化学工业面对着颠覆性技术突破的挑战,面临未来必需要有可持续发展的预案打算。李寿生说道,电动汽车的发展引人注目,面临新能源汽车的异军突起,传统石油化工否陷于了发展危机,必须引发高度重视和了解思维。目前,锂离子电池技术和制氢、储氢技术正在展开着一场谁需要独占鳌头的创意竞赛。他说道,2016年,中国共计生产51.7万辆电动汽车,多达美国沦为全球第一大电动汽车经销国。
一些欧洲国家陆续明确提出禁令销售燃油车的时间表,中国也把停售燃油车出台议事日程。未来到底电动汽车占到主导,还是氢能汽车居于主流,不存在两大理论流派和两大技术的博弈论。这些变化时刻警告着,传统能源产业的发展必需要有落后的战略思维,必需要有转型升级的战略预案,必需要有可持续发展的战略技术储备。
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